中国人民财产保险股份有限公司河北雄安分公司
发布日期：2025.12.10
开车遇到紧急情况，很多老司机坚信"点刹更稳"，今天小保就带大家解锁刹车背后的科学密码!
为什么 "一 脚踩死"更科学? 关键在ABS!
现代车辆基本都配备ABS 防抱死系统 (装配率超92.5%)，它的原理是通过每秒几十次的高频"点刹"，自动调节刹车力度，防止车轮抱死。此时若人为点刹，反而会干扰ABS工作，导致刹车距离变长甚至侧滑。正确操作：
有ABS的车：遇到紧急情况，全力踩踏板!脚下会感到踏板震动(ABS启动)，此时保持踩死别松脚，方向盘握稳即可。
无ABS的老车(如部分低配旧车型)：需用点刹防抱死，缓踩缓松，避免轮胎锁死失控。
小保提示： ABS启动后刹车踏板弹脚",像踩了只乱跳的老鼠，别慌!这是系统在保护你。
点刹用错=添乱?
这些场景除外!
虽然ABS时代"一脚踩死"是主流，但点刹在特定场景仍有用武之地：
提醒后车防追尾：
若后方车辆跟车过近，可先轻点刹车2~3次，让刹车灯高频闪烁，警示后车减速，再全力刹停
冰雪/湿滑路面：
路面摩擦不足时，ABS可能反应滞后。可先点刹增加轮胎抓地力，再深踩刹车。
升级刹车技巧：安全加倍!
脚法要"先轻后重"
急刹时别暴力跺踏板!先中度力度踩下(触发重心前移)，再全力深踩。这样前轮摩擦力更大，制动更稳。
坐姿和脚位别忽视：
右脚位置：踩刹车时，脚跟对准踏板，直线下压踩油门时脚跟不动，脚掌右斜切换。养成肌肉记忆避免误踩油门
坐姿标准：座椅别太近!膝盖微弯，手腕搭方向盘时略弯曲，给腿部留出灵活操作空间
这些动作太危险!千万别做
边急刹边猛打方向：车辆易甩尾侧翻
高速上急刹不观察后视镜：若后车逼近可稍松刹车1厘米，留出缓冲距巨离
湿滑弯道边刹边转：入弯前减速!弯中刹车需降挡+发动机制动。
一次正确急能化险为夷，但真正的安全源于好习惯
1。保持车距 时速60km至少留50米缓冲距离；
2。预判路况：远处红灯提前松油门，用发动机滞速减速(比怠速更省油!);
3。定期检查刹车：刹车片厚度〈3mm立即更换雨季前检查轮胎花纹；
4。熟读爱车说明书：确认是否带ABS/ESP，知己知彼才能刹得稳!